无负荷试车结束，确认设备完全正常可进行负荷试车3.斗式提升机负荷试车斗式提升机通过无负荷试运转，并进行必要的调整后，进行负荷试运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求。a.输送量应从小到大逐渐增加，首次加载量一般为30%，第二次可加到60%，第三次加到80%，第四次可以加到100%。b.电器控制可靠，电机和减速机应运行平稳，电机不应超载。c.给斗式提升机均匀喂料的情况下，提升机应达到设计要求的输送量，卸料应正常，不应有明显的回料及积塞现象。d.再次检查张紧装置是否正常，输送带是否跑偏。 e.逆止器应可靠，当停止运转时，应无明显的反向运行。 f.检查整机运行是否平稳，噪声不超过85db。 g.消除负荷试车缺陷，确认满意后方能移交生产。

斗式提升机偏向板的安装位置，必须符合图纸要求。7、螺旋拉紧装置调整后，应使牵引构件具有均匀的、正常运行所必须的张紧力。为了使在运行中有足够的拉紧行程，余下的拉紧行程应不小于全行程的50%。减速器高速轴的轴线与电动机的轴线，应相互平行并在同一水平面内；低速轴的轴线与斗提机驱动轴的轴线，应在同一水平线上，其最大平行偏移量不得超过0.2毫米，最大轴线交角不得超过40′。斗式提升机应安装起吊设备，起重量不小于2吨。起重机的轨底与驱动轴中心线的距离一般为2~2.2米。

斗式提升机作为一种常用的提升设备，在得到广泛的应用的同时，根据不同行业的要求不同也有着非常清楚的分类，其按照传动结构可以分为：(1).TD系列斗式提升机系列斗式提升机是一种国家标准的斗式提升机，该系列斗式提升机和D系列斗式提升机都是采用的胶带传动来提升物料，两者没有本质的区别，D系列斗式提升机产品型号较老且型号规格少。TD系列斗式提升机是在D系列斗式提升机的基础上经过产品改良而来，其规格有TD100(不常用)、TD160、TD250、TD315、TD400、TD500TD630TD800、TD1000等型号,其中TD160、TD250、TD315等型号为普遍采用型号. (2).TH系列斗式提升机 TH系列斗式提升机是一种常用的提升设备，该系列斗式提升机采用锻造环链作为传动部分，具有很强的机械强度，主要用于提升机粉体和小颗粒及小块状物料，区别于TD系列斗式提升机，其提升量更大、运转效率更高。其常用于较大比重的物料的提升。 (3).NE系列斗式提升机 NE系列斗式提升机是一种新型的斗式提升机，其采用板链传动，区别于老型号TB系列板链斗式提升机，其命名方式采用提升量而命名而非斗宽。如NE150指的是提升量为150吨一小时而不是斗宽150。NE系列斗式提升机有着很高的提升机效率，根据提升速度不同还分有NSE型号及高速板链斗式提升机。 (4).TB系列斗式提升机 TB系列斗式提升机是一种较老型号的斗式提升机，其传动部分采用板链传动，现已经被相应NE系列斗式提升机产品替代 。 (5).TG系列斗式提升机 TG系列斗式提升机是一种加强型胶带斗式提升机，其区别于TD系列斗式提升机，TG系列斗式提升机采用钢丝胶带作为传动带，其具有更强的传动能力。该系列斗式提升机多被应用于粮食输送上，又被长称呼为粮食专用斗式提升机。 (6).其它型号斗式提升机 常见的斗式提升机型号还有HL系列斗式提升机、GTD系列斗式提升机、GTH系列斗式提升机等，其均为上型号的不同叫法和演变形式。

井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，应遵守下列规定：(1)在上、下人员的20米区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于1．4米，行驶区段内的垂距不得小于1米。宜都移动式螺旋输送机下行带乘人时，上、移动式螺旋输送机厂家下输送带间的垂距不得小于1米。(2)输送带的宽度不得小于O．8米，运行速度不得超过1．8米／j眇。钢丝绳牵引带式输送机的输送带绳槽至带边的宽度不得小于60毫米。(3)乘坐人员的间距不得小于4米。乘坐人员不得站立或仰卧，应面向行进方向，并严禁携带笨重物品和超长物品，严禁抚摸输送带侧帮。(4)上、下人员的地点应设有平台和照明：上行带下人平台的长度不得小于5米，宽度不得小于0．8米，并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装置。下人地点应有标志或声光信号，在距下人区段末端前方2米处，必须设有能自动停车的安全装置。在卸煤口．必须设有防止人员坠煤仓的设施。(5)运送人员前，必须卸除输送带上的物料。

斗式提升机一般均要求配备逆止器，以防突然停机时链斗组及其中物料倒转，故其驱动装置的选配，一般均为Y系列电机配能带逆止器的减速机，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）ZJY等硬齿面减速机。在电机功率超过18.5KW以上时，一般都配有液力偶合器，使起动更平稳。以上ZLY、ZSY、DCY系列减速机低速轴可采用十字滑块联轴器与斗提机头轴直联，在头轴转速较低时也可采用链传动驱动。DCY空心轴减速机多用于TZD系列斗提机上。空心轴直接套装在头轴上。（在用户要求采用进口减速机时，也可采用德国弗兰德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心轴减速机）。此类空心轴减速机的驱动装置均采用单点浮动支承，对高速运行的斗提机，为便于检修，在电机功率超过22KW时，一般都配有检修电机。以上ZLY及进口减速机上均可自带检修电机及逆止器（对ZSY、DCT、DCYK型减速机也可自带逆止器，所配检修电机一般为YTC系列齿轮减速电机，并配有一摩擦离合器与减速机相联）。而ZJY减速机上可配逆止器，不便配检修电机，一般只用于TH及功率低于22KW的TD、TZD系列斗提机上。使用时，电机装在装置架上焊于斗提机头部壳体侧面，电机轴与减速机轴间采用带传动驱动。此时应注意逆止器不得与头部壳体干涉。