带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它，可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。1.重锤张紧皮带输送机皮带的打滑 使用重锤张紧装置的皮带输送机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。 2.螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑 使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。 3.在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。

斗式提升机一般均要求配备逆止器，输送机链条厂家以防突然停机时链斗组及其中物料倒转，故其驱动装置的选配，一般均为Y系列电机配能带逆止器的减速机，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）ZJY等硬齿面减速机。在电机功率超过18.5KW以上时，宜都输送机链条一般都配有液力偶合器，使起动更平稳。以上ZLY、ZSY、DCY系列减速机低速轴可采用十字滑块联轴器与斗提机头轴直联，在头轴转速较低时也可采用链传动驱动。DCY空心轴减速机多用于TZD系列斗提机上。空心轴直接套装在头轴上。（在用户要求采用进口减速机时，也可采用德国弗兰德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心轴减速机）。此类空心轴减速机的驱动装置均采用单点浮动支承，对高速运行的斗提机，为便于检修，在电机功率超过22KW时，一般都配有检修电机。以上ZLY及进口减速机上均可自带检修电机及逆止器（对ZSY、DCT、DCYK型减速机也可自带逆止器，所配检修电机一般为YTC系列齿轮减速电机，并配有一摩擦离合器与减速机相联）。而ZJY减速机上可配逆止器，不便配检修电机，一般只用于TH及功率低于22KW的TD、TZD系列斗提机上。使用时，电机装在装置架上焊于斗提机头部壳体侧面，电机轴与减速机轴间采用带传动驱动。此时应注意逆止器不得与头部壳体干涉。

带式输送机（皮带输送机）正常运转（不打滑）所必需的初张力随运输量和运输长度而变化。过大的初张力将会导致输送带提前老化；输送带运行一段时间后，可能产生松弛而引起初张力下降。为此，必须及时对输送带初张力予以调整。调整程度以输送带在滚筒上不打滑为宜 在调整初张力过程中，如果发现游动小车与轨道接触不良，或小车扭转等情况，则应及时处理，否则将会使输送带跑偏。带式输送机（皮带输送机）纵向坡度调在整机铺设过程中，由于巷道底板不平，有可能出现凹凸不平的地方。对底板突起的部位，应调整成缓和凸曲线，以防止负荷集中在个别托辊上。必要时可增加托辊组数。对度板凹下的部位，一定要调整到整条输送带和任意一组托辊都能接触为止。

斗式提升机在机械化连续运输系统中是一种被普遍采用的垂直输送设备。主要用于提升粉状、粒状、小块状的无磨琢性和磨琢性物料（如水泥、煤、砂、谷物、木屑、矿石、焦炭、硅酸盐、铝镁砂、耐火材料、化肥、化学物品等）。根据生产工艺的需要，它与给料机、带式输送机、螺旋输送机等其它形式输送设备配合，可以布置成不同的工艺流程，形成各种运输系统。运输及存放斗式提升机一般拆成部件交运输部门发送给用户。分驱动装置、上部机壳、中间机壳、下部机壳、牵引件、料斗几大部件。斗式提升机机壳是框架结构，占据空间位置大，要求运输时放平，四角捆扎在固定位置，避免运输时互相碰撞，牵引件及料斗单独包装发运。一台整机有时需几十节机壳组装起来，技术要求比较复杂，对单节机壳技术要求也很严格。存放时机壳法兰必须放平，垂直落地，避免造成机壳歪斜，影响整机性能。