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无负荷试车结束，确认设备完全正常可进行负荷试车3.斗式提升机负荷试车斗式提升机通过无负荷试运转，并进行必要的调整后，进行负荷试运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求。a.输送量应从小到大逐渐增加，首次加载量一般为30%，第二次可加到60%，第三次加到80%，第四次可以加到100%。b.电器控制可靠，电机和减速机应运行平稳，电机不应超载。c.给斗式提升机均匀喂料的情况下，提升机应达到设计要求的输送量，卸料应正常，不应有明显的回料及积塞现象。d.再次检查张紧装置是否正常，输送带是否跑偏。 e.逆止器应可靠，当停止运转时，应无明显的反向运行。 f.检查整机运行是否平稳，噪声不超过85db。 g.消除负荷试车缺陷，确认满意后方能移交生产。

联轴器两轴不同心时的噪音在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相同的振动。发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴的断裂。3.3.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，轴承座处发出咯咯响声，此时要更换轴承。4.减速机的断轴皮带输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上。最常见的是采用的减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因。

斗式提升机基本结构:斗式提升机由运行部分(料斗与牵引胶带),带有传动滚筒的上部区段,带有拉紧滚筒的下部区段,中间机壳,驱动装置,逆止制动装置等组成,适用于向上输送松散密度ρ＜1.5t/m3粉状、粒状和小块状的无磨琢性和半磨琢性散状物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎矿石等。 斗式提升机结构形式为：TD型斗提升机的传动装置有两种形式分别配有YZ型减速器ZQ(或YY)型减速器。YZ型轴减速器直接装在主轴轴头上,省去了传动平台、联轴器等,使结构紧凑、重量轻,而且其内部带有异型辊逆止器，逆止可靠。该减速器噪音低，运转平稳，并随主轴浮动，可消除安装应力。系列斗式提升机主要特点:1.提升范围广,这类提升机对物料的种类、特性要求少,不但能提升一般粉状、小颗粒状物料,而且可提升磨琢性较大的物料.密封性好,环境污染少。2.驱动功率小,采用流入式喂料、诱导式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升时几乎无回料和挖料现象,因此无效功率少。 3.使用寿命长,提升机的喂料采取流入式,无需用斗挖料,材料之间很少发生挤压和碰撞现象。本机在设计时保证物料在喂料、卸料时少有撒落,减少了机械磨损。4.运行可靠性好,先进的设计原理和加工方法,保证了整机运行的可靠性,无故障时间超过2万小时。提升高度高.提升机运行平稳,因此可达到较高的提升高度。 [

斗式提升机的应用范围用范围及特点斗式提升机用于垂直或倾斜时输送粉状、颗粒状及小块状物料。斗提机的优点是：横断面上的外形尺寸较小，可使输送系统布置紧凑；提升高度大；有良好的密封性等。缺点是：对过载的敏感性大；料斗和牵引构件易损坏。提机提升物料的高度可达80米（如TDG型），一般常用范围小于40米。输送能力在1600m3/h以下。一般情况下采用垂直式斗提机，当垂直式斗提机不能满足特殊工艺要求时，才采用倾斜式斗提机。由于倾斜式斗提机的牵引构件在垂直度过大时需增设支承牵引构件的装置，而使结构复杂，因此很少采用倾斜式斗提机。

斗式提升机回料过多，破碎机厂家这是在设计过程中没有考虑到物料的特性，选择料斗的深浅，转速的快慢，等造成的。斗式提升机回料与我们平常说的回料概念是不一样的。斗式提升机回料是指物料在卸料位置没有完全卸出机外，而有部分物料回到提升机机座内的现象。宜都破碎机在提升作业中，若斗式提升机回料太多，势必降低生产效率，增大动力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下几点：1、机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距料斗卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。2、料斗运行速度过快提升机提升不同的物料，料斗运行的速度有别：一般提升干燥的粉料和粒料时，速度约为1~2m/s；提升块状物料时，速度为0.4~0.6m/s；提升潮湿的粉料和粒料时0.6~0.8m/s。速度过大，卸料提前，造成回料。这时应根据提升的物料，适当降低料斗的速度，避免回料。注意以上几点，问题基本可以解决.